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Posts Tagged ‘Kleinwagen’

Ein rasanter MIniviersitzer: Der Toyota GT 86

Freitag, Dezember 9th, 2011
© ferkelraggae - Fotolia.com

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Kompakt und mit Spannung erwartet, feierte der Toyota GT 86 nun in Tokio Premiere. Mit Boxermotor und Hinterradantrieb bestückt, ist er der kleinste Viersitzer seiner Art und wird auch in Deutschland im Herbst des kommenden Jahres eingeführt.
Bei der sportlichen Kombination handelt es sich um eine weltweit Einzigartige, wobei Hersteller Toyota auf einen schweren Antrieb verzichtete und dem kleinen Flitzer durch sein geringes Gewicht und den niedrigen Fahrzeugschwerpunkt eine Optimierung in Leistung und Gewicht verlieh.
Etwa 4,2 Meter Länge und 1,3 Meter Höhe misst der derzeit kleinste viersitzige Sportwagen der Welt, dessen Antriebsstrang und Fahrerposition tief und so weit hinten wie nur möglich angeordnet wurden.

Subaru und Toyota leisteten gemeinsame Entwicklungsarbeit für den GT 86, deren Ergebnis ein 2-Liter-Saugmotor ist. Der Vierzylinder-Boxermotor wurde von Subaru ins Leben gerufen und von Toyota zusätzlich mit Doppel-Injektoren ausgestattet. Diese arbeiten gleichermaßen für Direkteinspritzung und Saugrohreinspritzung, die über ein breites Drehzahlband die Steigerung von Leistung und Drehmoment ermöglichen.

Mit einer Leistung von 200 PS und einem maximalen Drehmoment von 205 Nm kommt der neue Motor daher. Manuelles Sechsgang-Getriebe mit kurzen Schaltwegen sowie Sechsstufen-Automatik sorgen hier für die Kraftübertragung an die Hinterräder. Unter allen Fahrbedingungen sollen dabei Grip und Traktion durch ein Sperrdifferential gewährleistet sein.

Dem Design des Toyota GT 86 sieht man die Inspiration aus Motorsport und der Sportwagen-Vergangenheit Toyotas deutlich an. Der auffällig große untere Kühlergrill soll die Fans der motorisierten Sportlichkeit locken. Auch an Designer-Merkmalen hat man nicht gespart und den Kleinen mit Leichtmetallrädern von 17 Zoll ausgerüstet sowie Heckspoiler, Doppelrohrauspuff und “86″-Kolbenlogo.

Auch beim Gestalten des Interieurs ist man betont sportlich geblieben und gab dem GT 86 Details in Karbon-Optik, einen schwarzen Dachhimmel und leichte Aluminium-Pedale, an denen der zukünftige Fahrer nicht nur im kleinsten Sport-Viersitzer, sondern mit einem Durchmesser von 365 Millimetern auch am kleinsten Lenkrad sitzt, dass Toyota je zum Einsatz brachte.

Sportlicher Kleinwagen: Der Citroën DS3

Mittwoch, Oktober 12th, 2011

Die Zeiten, in denen die Fahrzeugklasse etwas über die Qualität und Ausstattung des Autos verriet, sind längst vorbei. Ganz im Gegenteil: auch Kleinwagen bestechen in dieser Zeit durch eine Raffinesse, wie man sie sonst nur von Limousinen kennt. Auch der Citroen DS3 ist ein solch hochwertiger Kleinwagen. Diese Form der luxuriös ausgestatteten Fahrzeuge nennt man auch Kompakt-Segment. Der DS3 ist die Nachfolgerversion des C3. Man kann fast schon behaupten, dass der C3 hier kaum noch wieder zu erkennen ist: komplett aufgemöbelt ist der DS3.

Die Konkurrenten von Mini und Audi werden wohl das Zittern gelehrt bekommen, wenn sie sehen, was für ein Allrounder der neue Citroen ist. Schon allein die Optik des DS3 ist so hinreißend, dass man sich auf den ersten Blick in den Kleinwagen verliebt.

Besonders toll ist, dass das Auto nicht unifarben ist, sondern immer aus einer interessanten Farbkombination besteht. Beispielsweise ist der DS3 ist einem Mix aus schwarzer Wagenfarbe mit weinrotem Dach erhältlich. Dieses Bi-Color-System ist außergewöhnlich und bahnbrechend zugleich. Die Flanken werden von Zierleisten aus Chrom gesäumt, was nochmal ein toller Hingucker ist. Dass der Heckspoiler recht klein gehalten wurde, lässt den Wagen angenehm schlicht wirken.

Im Inneren ziehen sofort rote Ledersitze alle Blicke auf sich. Das mag für den einen oder anderen zunächst gewöhnungsbedürftig sein, sorgt jedoch für eine schöne Abwechslung. Das Armaturenbrett ist schwarz, die Anzeige für die Klimaanlage typisch Citroen-farbig: nämlich bernsteinfarben.

Es ist natürlich möglich, den Innenraum komplett anders zu bekommen. Immerhin kann man zwischen mehreren Gestaltungspaketen wählen. Sogar die Verwendung von Karbon ist in der Dachgestaltung möglich.

Der CS3 ist ein Diesel. Das Aggregat (ein HDi 110 Diesel) steht allerdings im Kontrast zur sportlichen Optik, es sorgt nur für ein gemächliches Vorankommen. Dafür ist der neue Citroen-Kleinwagen äußerst genügsam: nur 5,4 Litern verbraucht er auf 100 Kilometer.